2023年7月27日(木) プログラム

コーディネータ　(敬称略)

2023年7月27日(木)

9:30～11:40

AIを用いたモータ設計の高度化

関原聡一: ㈱東芝生産技術センター制御技術研究部シニアマネジャー

AIやトポロジー最適化の基礎とモータ設計への適用に関する技術動向

AIおよびトポロジー最適化について
深層学習を用いたモータ特性推定
トポロジー最適化の高速化事例

佐々木秀徳: 法政大学理工学部電気電子工学科専任講師

人の勘や経験だけに頼らないモータ×設計AI

設計AIについて
モータ×設計AIの事例
今後の展望

太田智浩: パナソニックホールディングス㈱プロダクト解析センター部長

AIを用いた産業用モータ設計支援システム

従来システムの課題
AIおよび多目的最適化について
「AIを用いた産業用モータ設計支援システム」事例紹介

大西　直: 三菱電機㈱情報技術総合研究所知能情報処理技術部/機械学習技術G

2023年7月27日(木)

12:10～14:20

低振動低ノイズ

山際昭雄: ダイキン工業㈱テクノジー・イノベーションセンターグループリーダー主席技師

低騒音化を支援する最適化技術を応用したCAE

一般産業用モータの機械的特性に関して最適化技術を応用したCAE活用技術の紹介
一般的な最適化手法とCAEへの適用方法を解説
実際のモータへの適用結果を紹介

平手利昌: 東芝産業機器システム㈱技術企画部要素技術開発担当

集中巻PMモータの低振動化技術

集中巻PMモータの電磁気的な振動発生要因
一般的な振動低減手法の概説
新巻線方式(不均一巻線構造)による低減

廣谷　迪: 三菱電機㈱先端技術総合研究所電機システム技術部モーター基盤技術グループ

脱炭素社会に向けてモータ開発の課題と対策～高出力・高速化・小型・軽量での騒音低減の対策設計法～

モータ特性要求は複雑に背反しあう課題に対して、極めて高度な調和が求められている
課題に対し、電磁-冷却-振動騒音の設計手法、CAE解析と実機モータに適用した事例を紹介
可変速モータの共振点での騒音低減の対策設計法(鉄心-巻線端のダイナミックダンパ原理ら)

野田伸一: ニデック㈱モーション&エナジー事業本部上席主幹技師

2023年7月27日(木)

14:50～17:00

第31回
バッテリー技術シンポジウム

岡田重人: 九州大学グリーンテクノロジー研究教育センター特任教授 / 名誉教授

欧州のEV・蓄電池市場動向　(ノルウェーより、on-line講演)

欧州を中心に、世界のEVおよび蓄電池市場の動向
EV普及の課題とビジネスチャンス
Freyr Battery社の事業紹介

川口竜太: Freyr Battery CTO

大型化するリチウムイオン電池の安全性への課題

リチウムイオン電池の熱暴走
電池の大型化に伴うリスク
電池発火に備える安全対策

川邉　裕: 日本カーリット㈱生産本部受託試験部電池試験所係長

電池材料の資源的課題～電気自動車の資源パラドックス問題～

炭素制約の背後にある資源パラドックス問題とは?
電池材料の製造に必要な資源
急速な電気自動車の普及は正しいのか?

山末英嗣: 立命館大学理工学部教授

2023年7月27日(木)

14:50～17:00

第37回
EMC設計・対策技術シンポジウム

舟木　剛: 大阪大学大学院工学研究科教授

スイッチング電源のEMCと対策回路

スイッチングノイズの発生原理
従来の対策回路事例
平衡化によるノイズ電流相殺技術

庄山正仁: 九州大学大学院システム情報科学研究院教授

トポロジー最適化を用いた電力変換器用ノイズフィルタの設計法

EMI対策とEMI設計の課題
最適化を用いたEMI設計の利点
トポロジー最適化を用いたノイズフィルタの設計事例

野村勝也: 関西学院大学工学部専任講師

電子アーキテクチャの高度化に対応する自動車EMC開発の最近の動き

自動車のEMC開発
電子アーキテクチャの動向とEMC
国際規格審議状況

木村　肇: 日産自動車㈱電子技術・システム技術開発本部電子アーキテクチャ開発部電子信頼性評価グループ

△
ページトップへ