リチウムイオン電池が商品化されて26年。携帯家電、IT・モバイル機器、電動工具、自動車、定置用蓄電システムへと用途は拡大し、いまや年間2兆円を超える大きな事業領域に成長しました。長時間使用、長寿命、軽量などの利便性に加え、地球環境問題の対策手段という側面からも、xEVをはじめ様々な産業分野で引続き最適な電源として選択されていくものと思われます。また、これまでとは異なる成長速度を可能にしているのは電池性能の著しい向上であり、それを材料の進化が支えています。
このセッションでは、高性能二次電池業界の動きに詳しい講師陣が、材料、電池、車載用途、それぞれの視点から技術や市場の状況を分析し、将来展望と共にわかりやすく解説します。今後の指針となる有用な知見が得られますので、ぜひご参加ください。

エネルギーストレージ（定置用蓄電池）市場は家庭用・業務用・電力用などを含めて、年率50%以上の成長を続けており、2020年には3GWh以上の規模が見込まれています。
さらに電力供給の安定化を目的として多種類の蓄電方式を組み合わせたバーチャルパワープラントなど、蓄電デバイスの高性能化と多様化は、これからもキーワードになりそうです。
このセッションでは、そのような多様な蓄電方式から比較的新規性の高いものに焦点を当て、商品紹介や取り組み状況をお話いただきます。

米国ZEV法規を始め、各国の環境規制に伴い自動車の電動化が一気に加速し始めています。これまで消極的だったドイツ勢も、VWとダイムラーは2025年までに新車の25％規模までEVを量産する計画を打ち出しています。一方、HEVやPHEVを主体に商品化を進めてきたトヨタ自動車も、2020年を目標にEV量産の決断を下しました。
このセッションでは、1991年から電動化の開発を進めてきたホンダから、今後の電動化加速に向けた戦略と方針をお話しいただきます。2020年以降の電動化に着手し開発を進めている富士重工業からも、今後の対応について解説いただきます。また、自動車業界と電池業界の今後の行方についても客観的な視点で整理し、それぞれの課題と展望を俯瞰します。本セッションが業界関係者や研究機関にとって有益なものとなるでしょう。

近年、中国で電気自動車（xEV）が急激に導入されているのに加え、欧州連合（EU）の二酸化炭素排出量の規制強化（2021年までに1km当たりの二酸化炭素排出量を95グラム以下に削減）に伴い、プラグインインハイブリッド自動車の今後の急速な拡大がEUで期待されるなど、xEV普及に向けての新たな潮流が見えてきている。
本セッションでは、「車載用電池の開発動向」、「二次電池安全性評価の受託試験動向」並びに「車載用電源システムの現状と今後」について、最新の国内外の動向についての情報を得ることができます。これらの講演から、xEV開発の最前線での技術動向について理解することができ、今後の技術開発に役に立てることができます。

あらゆるモノがインターネットに繋がるIoT（Internet of Things）の世界は、あらゆるものがセンサーとなるトリリオン・センサー（Trillion Sensors）の利用技術、得られるビッグデータをより価値のあるものに変えるAI（Artificial Intelligence）技術と融合することにより、スマートかつ安心安全な社会の実現に繋がるものと期待されています。一方、ポータブルなIoTデバイスや、リモートセンシング向けのセンサーデバイス等では、電力供給が重要な課題となっています。
本セッションでは、小型IoTデバイス向けコイン型リチウム二次電池技術、空飛ぶIoTとも言われるドローン向け二次電池技術、簡便に二次電池を充電するワイヤレス給電技術について紹介いただきます。IoT時代の実現に不可欠な電源技術を把握することができます。

テスラロードスターやi-MiEV、LEAF等、小型民生機器用リチウムイオン電池技術を流用した純電気自動車が本格的に量産開始されてからはや10年近くになろうとしている今、Liの価格高騰や欧米での内燃機関自動車の販売禁止という国内外での経済的政治的動きの中で、EVに特化したポストリチウムイオン電池の実現を望む声がますます高まっています。次世代蓄電池実現を標榜する3つの代表的国家プロジェクト、RISING1/2、元素戦略、ALCA-SPRINGのキーパーソンに大容量化をめざす脱インターカレーション反応、低コスト化をめざす脱非水溶媒、高信頼性をめざす脱液体電解質という3つのアプローチにおけるインパクトある研究成果をご紹介頂きます。